서울시, 명동·강남 지나는 광역버스 노선 조정 발표

서울의 번화가인 명동과 강남 지역은 평일 퇴근 시간대에는 교통 혼잡이 심각한 곳으로 잘 알려져 있습니다. 매일 다양한 사람들이 이 지역을 이용하여 집으로 향하는데, 이에 따른 교통체증은 많은 시민들에게 불편함을 초래해 왔습니다. 그러나 이제 서울시가 이런 문제를 해결하기 위한 새로운 조치를 발표했습니다.

 

 

목차

1. 서울시, 명동과 강남 광역버스 노선 조정으로 퇴근길 혼잡 완화

2. 서울시, 명동 버스 정류장 조정으로 퇴근길 혼잡 완화

3. 강남 대로 광역버스 노선 전환으로 퇴근길 혼잡 완화

4. 강남 지역 교통 개선으로 퇴근길 시간 단축과 정체 완화

1. 서울시, 명동과 강남 광역버스 노선 조정으로 퇴근길 혼잡 완화

명동고 강남 광역버스 노선

• 서울의 명동과 강남은 평일 퇴근 시간대에는 교통 혼잡으로 유명한 지역입니다. 그러나 이제 서울시가 이런 교통 혼잡 문제를 해결하기 위한 새로운 조치를 발표했습니다. 이 조치는 명동과 강남 지역의 광역버스 노선을 조정하여 퇴근길의 혼잡을 최소화하는 것으로, 이로 인해 시민들의 퇴근길이 좀 더 편안해질 것으로 기대됩니다.
• 세부 내용을 살펴보면, 명동 지역에서는 회차경로 조정과 가로변 정류장 신설·전환을 통해 혼잡을 최소화할 계획입니다. 강남 지역에서는 역방향 운행과 운행차로 전환을 통해 혼잡을 해소할 예정입니다. 이번 조정으로 명동과 강남 지역의 버스 통행량은 각각 26%, 27% 감소할 것으로 예상되며, 운행 시간도 줄어들 것으로 전망됩니다.
• 구체적으로 명동 지역에서는 명동입구와 남대문세무서(중) 정류장 부근의 혼잡이 잦아 6월 29일부터 두 개 노선(9003번성남, 9300번성남)의 회차 경로가 변경될 예정입니다. 이로써 명동에서 판교로 퇴근하는 직장인의 경우 퇴근 시간이 57분에서 45분으로 줄어들 것으로 예상됩니다.

2. 서울시, 명동 버스 정류장 조정으로 퇴근길 혼잡 완화

광역버스

• 남대문세무서(중) 정류장에 정차하던 11개 노선이 5월 16일부터 명동성당 정류장으로 전환될 예정입니다. 이로 인해 명동입구와 남대문세무서(중)의 버스 통행량이 첨두시간대에 시간당 각 71→61대, 143→106대로 줄어들 것으로 예상됩니다.
• 해당 11개 노선에는 4108번, M4108번, M4130번, M4137번, 4101번, 5000A번, 5000B번, 5005번, 5005(예약)번, P9110(퇴근)번, P9211(퇴근)번 등이 포함되어 있습니다. 이 조정을 통해 명동 지역의 정류장 부하가 완화되고 퇴근길의 교통 혼잡이 줄어들 것으로 보입니다.

3. 강남 대로 광역버스 노선 전환으로 퇴근길 혼잡 완화

광역버스 타는 시민들

• 강남 지역은 수많은 광역버스가 통과하는 중심 지역으로, 신분당선 강남역(중)을 중심으로 다양한 버스 노선이 운행되고 있습니다. 특히 강남대로 하행 중앙버스전용차로는 많은 광역버스의 통행량이 집중되는 곳으로, 이로 인해 신사에서 양재로 이어지는 구간은 오후 퇴근 시간대에 교통 체증이 심각한 문제로 대두되고 있습니다.
• 평소에는 20분 정도 소요되는 신사에서 양재로 이어지는 구간이 오후 퇴근 시간대에는 최대 60분까지 걸리는 경우가 발생하여 많은 이들의 불편을 초래하고 있습니다. 이에 대응하여 6월 29일부터는 해당 구간을 운행하는 5개 노선(560번, 5001번, 5001-1번, 5002B번, 5003번)을 오후 시간대에 역방향으로 운행하여 중앙버스전용차로를 상행으로 활용하도록 조치하게 되었습니다.
• 이번 조치를 통해 광역버스의 효율적인 운행이 가능해지며, 특히 오후 퇴근 시간대에 교통체증이 심각한 구간의 이동 시간을 단축시키는 데에 큰 도움이 될 것으로 기대됩니다. 이로써 강남 지역의 교통 체증 문제에 대한 해결책으로써 중앙버스전용차로의 활용도가 높아질 것으로 전망됩니다.

4. 강남 지역 교통 개선으로 퇴근길 시간 단축과 정체 완화

광역버스 타는 시민들

• 강남 지역의 교통 체증 문제를 해결하기 위한 새로운 조치가 발표되었습니다. 이로 인해 퇴근길 시간이 현저히 줄어들 것으로 예상되며, 강남에서 용인으로 퇴근하는 직장인들의 이동 시간이 45분에서 33분으로 단축될 전망입니다.
• 6월 29일부터는 15개 노선이 일부 구간에서 중앙버스전용차로가 아닌 가로변차로를 운행하도록 조정될 예정입니다. 특히 양재에서 회차해 강남대로를 왕복으로 운행하는 9개 노선은 강남대로 하행구간에서는 하차 승객만 있는 점을 고려하여 2호선 강남역(중) 정류장부터 가로변으로 전환됩니다.
• 또한 중앙버스전용차로의 부하를 줄이기 위해 추가로 6개 노선은 신분당선 강남역(중) 대신 래미안아파트·파이낸셜뉴스 정류장 등 가로변에 정차하도록 조정될 예정입니다.
• 이번 조치를 통해 주된 혼잡 정류장인 신분당선 강남역(중)과 뱅뱅사거리(중)의 버스 통행량이 첨두시 시간당 각 198→145대, 225→193대로 감소할 전망입니다. 이로써 강남 지역의 교통 체증 문제가 완화될 것으로 기대됩니다.

 

서울시, 명동·강남 지나는 광역버스 노선 조정 발표로 도심 교통 효율화가 기대됩니다. 이번 조치로 더 빠르고 효율적인 버스 이용이 가능해지며, 지역 주민 및 근무자들의 이동이 편리해질 것으로 전망됩니다. 계속해서 도시 교통 인프라의 향상을 위해 지속적인 노력이 이어져야 하며, 이를 통해 더 나은 도시 환경을 조성할 수 있을 것입니다. 함께 더 나은 교통 환경을 만들어 나가는 데 협조와 지속적인 관심이 필요합니다. 감사합니다.